Month: June 2016

Suena muy loco e increíble. Pero el elemento del agua en el motor de un automóvil en realidad aumentos de rendimiento significativas, puede causar un llamado agua inyectable (abreviatura: persistir). ¿Cómo funciona un notable aumento de la eficiencia se logra especialmente para motores sobrealimentados (además de 30-40%) con los motores de aspiración natural (además de 8-12%) también es posible un ligero aumento. Esto inyecta agua por supuesto no directamente en la cámara de combustión. La refrigeración es mediante la nebulización del agua que se extrae de un pequeño y además del motor incorporado, llegamos en el colector de admisión descarga. Aplicado es utilizado solamente después de un intercooler existente esta inyección. La inyección del agua pretende dar más aire al motor. Esto se logra mediante el aumento de la densidad del aire mediante un enfriamiento específica del aire de carga.

Una reducción de la temperatura del 10% significa un incremento de 3% de rendimiento. Refrigeración por aire un cargo puede reducir la temperatura de buena + 50 ° C, los son pero los límites físicos. Una vez que se alcanzan esos límites, más poder también es esperar más. Con un sistema de agua de un impulso de turbocompresor presión puede incrementarse significativamente sin ocasionar daños cargador o motor. Solicitud anterior en los sistemas de inyección de agua Weltkrieg 2 encontrada en el combatiente Messerschmitt BF-109. En realidad, es el líquido usado incluso a una mezcla de metanol y agua. Con agua, aumenta el rendimiento de la aeronave a varios cientos PS. Persistir en los años ochenta años fue utilizado en fórmula 1.

Debido a los riesgos involucrados, se prohibió el uso, pero en algún momento. También en el Ralleysport fue realmente utilizado, ahora sólo en el nombre. Incluso fabricantes de vehículos de serie como Saab, Subaru y Ford han cabido modelos individuales para que hasta el uso en el tráfico rodado fue prohibida. Legal o ilegalmente según Autotransporte Federal autoridad es teóricamente posible si ligada a condiciones estrictas, también un registro de agua para los coches de hoy. Por ejemplo, debe ser garantizado que la Sistema constantemente operativa, no es a veces – o puede desactivarse. También se pueden no se escape creciente rechazo presentar (posiblemente usados aditivos). En cualquier caso, debe tomarse una sola pérdida costosa en la compra. Texto: Kai Reinert

Gire a la cajera del supermercado, un fenómeno común en la actualidad. Pero no causa reacciones positivas tanto el comprador como el cajero. Perder líneas ociosas tiempo precioso, nadie va a querer. Evitar esta situación ayudar a equipo comercial competente seleccionado y automatización del centro de trabajo de la caja. Igualmente importante es el escáner de código de barras. En el mercado hay una gran cantidad de equipamiento varios modelos de escáner manuales y estacionarios. Escáneres de mano se utilizan en las tiendas con un poco de tovaropotokom y ventas. Su costo es menor que el costo de los escáneres fijos, mano los exploradores han limitado las funciones.

Hay diferentes tipos de escáneres de mano. Los primeros modelos de escáneres de mano tienen funciones mínimas. Código de lectura está a corta distancia, y a veces es necesario cerrar grifo un código de barras al escáner. Escáneres de mano láser más cómodo leyendo el código de barras se realiza en una distancia lejana, algunos modelos pueden leer código a una distancia de 11 m pero la mayor distribución Hay escáneres láser que lee el código a una distancia de 500 mm. Función láser manual de código de barras escáner es que puede funcionar como un escáner fijo, cambie automáticamente el modo apropiado cuando PIN de la base. Un parámetro importante que se centran en los fabricantes, es el rendimiento del explorador. Esta característica tienen los escáneres, que tienen 20 aviones y no uno como el resto escáneres. El avión de exploración están en diferentes ángulos, permitiendo que el cajero no cuidaba a colocar correctamente el código de barras a la superficie de exploración.

Se leerá el código, si al menos uno de la exploración las líneas cruzaremos. Aún más, creando un fabricante modelo caminó escáner con una cámara incorporada que permite definir la imagen del código de barras. Los modelos de escáner de imagen proporcionan mayor velocidad y precisión Código de lectura incluso en condiciones de poca luz condiciones, cuando está dañado, dañó la imagen del código de barras. Los modelos que sea perfectos y convenientes de escáneres de mano del código de barras, su uso en supermercados y tiendas de gran tovaropotokom es muy difícil. Aquí están los escáneres de código de barras fijas. Escáneres fijos, a su vez, se dividen en dos categorías: mesa y empotrada. Juegos de escritorio directamente en el escritorio operador y ahuecado montado a la superficie de la mesa, permitiendo más espacio para trabajar. En estacionario para utilizar escáneres láser leer el código de barras. A diferencia de escáneres de mano similares, escáneres de códigos de barras fijas tienen hasta 40 pueden leer las superficies, que asegura la fiabilidad de la lectura de información y facilita enormemente el trabajo del operador. Porque requisitos para escáneres de código de barras integrado y de escritorio son mucho más altos que los escáneres de mano, respectivamente, y el costo de estos escáneres son mucho más caros. En conclusión, cabe añadir con el desarrollo del comercio desarrolla y comercializa equipos comerciales. Cada empresario y dueño de la tienda, ya sea una pequeña tienda o un gran supermercado puede recoger el equipo necesario para La empresa.

De hecho, el coche es una resina alquídica barniz transparente de alta pureza con aditivos especiales, pero hablar de dividir los barnices sobre las propiedades y características químicas pueden ser tediosas durante mucho tiempo. En cuanto a cualidades del consumidor. Laca transparente estándar HS de alta calidad utilizado en la reparación de automóviles secundaria y trabajo conectada con el diseño del coche, cuando aerografía. Esto barniz alta transparencia, lo que proporciona la superficie de la más alta calidad, excelente brillo y brillo. Es resistente a la intemperie, radiación UV, tiene excelente elasticidad y excelente capacidad de pulido. Dependiendo del fabricante y modelo del auto, puede ser suerte las diversas firmas. No es ningún secreto que en la producción de automóviles en los diferentes países utilizan tecnologías diferentes, por ejemplo, en la fabricación de sus Los fabricantes de automóviles alemanes están recurriendo a la sequedad de alta temperatura Chambers, que puede ahorrar un tiempo considerable.

Pero no se guarda recursos y energía. Pero los japoneses auto de la industria, debido a la escasez de recursos por zona geográfica, fue al revés, hay sequía se lleva a cabo utilizando la mínima cantidad de electricidad y calor, y la aceleración del proceso se logra mediante catálisis química y especiales aceleradores químicos de secado. Sabiendo estas cosas ayuda a recrear la superficie más cercana a la original y utiliza materiales que son más relevantes para un coche particular. Cubriendo tal barniz Aerógrafos, o un color exclusivo, conseguimos la mejor capa de calidad, que puede lograrse. Pulido posterior de alta calidad es la única operación seleccionada y no reduce las propiedades de protección de laca. Sin embargo, También hay desventajas: la cobertura de otpolirovannom maravilloso puede ser visto los arañazos más leve. Lavado de coches, cepillo, paño y más pueden ser las causas de su ocurrencia.

El barniz tiene resistencia suficiente, pero para observar algunas precauciones son todavía necesaria. No es aconsejable auto limpio sucio con trapos, cepillos u otros partidos duros, especialmente en seco Estado. Además, serios problemas podrían causar las bolsas, cajas y otros artículos, levantadas en el cuerpo sucio y más tarde, con el disparo o empujaron (partículas de polvo y arena, siempre invisiblemente presente en la parte trasera del coche, desempeñará el papel de los medios de comunicación y dejará en tus arañazos profundos de auto que serán difíciles arreglar más adelante). Se recomienda encarecidamente que sigas cuidadosamente el lavado del coche. Incluso los pequeños manchas, falta, lavado y resuelto después de lavar primero bajo una mano Duster en vez de una esponja con agua, como debe ser, pueden dejar marcas. La mayoría de los problemas encontrados con barnices brillantes es pulido. Sin embargo, si el problema se encendió, como un accidente u otros daños que pueden requerir un substancial más reparaciones. Una de las variedades de alta calidad barniz es barniz mate. Esta laca, con la aditivo de estera. Laca mate tiene estructura más elástico, cuando se cocina, suplementos especiales, aumentando su elasticidad. Porque a menudo se utilizan estas lacas de color decorativo las piezas de plástico, que, en comparación con las partes metálicas del cuerpo tienen una mayor plasticidad. De pintura especial popularidad recientemente adquirido del coche barnices. Esto tiene sus ventajas y desventajas. El mito más común que se cultiva por aquellos que nunca han tenido un coche con una capa similar, o incluso no haber visto nunca — es un mito sobre la tierra. ¿Por qué la gente está extendiendo el mito que Recubrimiento mate consigue sucio mucho más rápido y mucho más difícil de limpiar. En realidad ese no es el caso. Por otra parte, el barro es mucho menos visible en la superficie mate, debido a la falta de contraste con las superficies pulidas, ¿Cómo podría la “combinación” con el cuerpo. Además, se cree que ese barniz mate muy estropeado y el más mínimo rasguño siempre contamina el detalle, porque pulirlo más tarde. Esto es en parte cierto, suerte no es muy pulido, con un rasguño, pero la ventaja de esto es que Laka arañazos en lo no visible. Los mismos rasguños que pueden verse son generalmente el resultado de un daño muy fuerte que implican reparación piezas con cualquier revestimiento. Barniz mate durante mucho tiempo conserva su aspecto, es inusual en la calidad estética y muy práctico. Casi no es necesario tener cuidado de barniz, como se ha dicho anteriormente, no requiere pulido. Arañazos en el prácticamente no son visibles, es más conveniente para completar cualquier aerografía. Sin embargo, existen límites a los efectos de la madre- y los camaleones no son visibles a través de la laca mate, así que un poco de pintura y formulaciones exclusivas no implican el uso de estos recubrimientos. En 2002, se desarrollaron los llamados revestimientos cerámicos, o pinturas son resistentes al rayado. Por primera vez fueron utilizados en la producción de autos por Mercedes en el año 2004. Estos barnices son únicos compuestos químicos, que no sólo son extremadamente fuertes, pero los rasguños de efecto samozatâgivaniâ. Superficial de la laca se funde por calentamiento, y los arañazos más pequeños desaparecen. Alta elasticidad de la superficie de la cubierta transparente es una manera ideal para soportar condiciones ambientales adversas. Por ejemplo, al golpear la grava cubrir el cuerpo del coche, la fuerza del impacto es compensada por las propiedades de resistencia del esmalte cerámico, que no es el caso con lacas convencionales. Estas pinturas son muy durable capa en la superficie del coche, que mantiene la belleza y la brillantez del coche nuevo. Baste decir que el barniz estándar cubren los coches de clase premium. A pesar de la enorme, aparentemente, la ventaja de estas estructuras, también hay desventajas: el barniz No está sujeto a un taller de reparación local. Es decir, para reparar una pequeña porción de la superficie cubierta con el barniz. Las reparaciones no eran visibles, necesitas que cubra el barniz de todo detalle. Además, esta composición es muy mal pulido, si el vehículo requiere todavía no se asemejan los métodos convencionales, pulidos mutuamente. Y por el momento, no todas las empresas dedicadas a pulido, son capaces de trabajar con estas estructuras. El más reciente y tal vez, eso si el coche está cubierto con esta composición, el aerógrafo Studio, que utiliza el normal, aunque un barniz de calidad muy es inútil.

Excelente visibilidad de la situación de la carretera bajo cualquier condición climática, da al conductor la posibilidad de deshacerse del exceso de tensión en la unidad, que es muy cansador en tráfico pesado de hoy. El primer argumento es la gama de luz de xenón. Es mucho más cercano a la luz natural. La segunda razón es dos veces la intensidad de la luz. Incluso en la lluvia y la niebla Xenon faros no plantean delante de la pared del conductor ‘light’.

Rayos Luz de xenón es fácil de ‘golpe’ de niebla y luz gotas de lluvia o la niebla no lo son, es decir la superficie de la carretera. La temperatura más baja de la lámpara. Lámpara de xenón se calienta, pero el consumo de energía de 35 vatios en el calor es sólo cerca del 7% energía. Lámparas halógenas con un consumo mínimo 55 vatios en calor lleva cerca de 40%. Así que nada en faros de xenón no se sobrecalienta y se derrite cuando reemplace. Además, muchos clientes decir que si Jet lavadora Faro No lavar la suciedad de la lente de la lámpara, porque la tierra está seca, con un Xenon faros lavadora limpia mucho mejor (porque el vidrio corre más fresco y menos barro se seca y es más fácil de lavar). Lo mismo puede decirse y linternas de cristal.

Normalmente, esto ocurre con las lámparas asiáticas baratas, que no están pensadas para nuestro clima áspero o linternas, que ponen las lámparas del halógeno de alta potencia. Desde el cristal de xenón disfrutando mucho más pequeño y luego el problema desaparece por sí mismo. Ahora puede introducir fácilmente en el charco con luces brillantes, y si no encuentras las grietas en el vidrio. Hoy en día, en un lugar con Xenon kits son vendidos y bi-xenon kits o luces. ¿Qué es hid? Este kit para coches con viga central y principal enciende una lámpara. Esta lámpara es un poco diferente de xenón. FARA de biksenona cuando enciendes la luz de carretera en operación continua ha cortina del metal, que está en el foco entre la lámpara y el reflector, lente y es responsable de generar el rayo de luz. Se puede cambiar su posición, por lo tanto, eliminado la frontera sombra superior, que hace posible Ilumine el centro de atención. Cada suite tiene su propia estructura, que incluye las conexiones de cableado y convertidor y es muy ligera y el relé. Por lo tanto, si usted prefiere uno u otro tenga en cuenta que el kit y Xenon y bi xenon siempre ayudarán lo suficientemente bien como para iluminar el camino. Luces de xenón proporcionan una mejor visibilidad para el conductor, evitando así cualquier situación peligrosa. Pero Bi Xenon light ayudará atraer la atención de otros hacia usted.

En nuestro tiempo es seguro asumir que las dos definiciones como vehículo y seguro de auto deben ser absolutamente cooperativas y claramente y definitivamente ser percibidas como una. En consecuencia, vehículos asegurados, en cierta medida, tómalo como un coche, montar a caballo sin conductor, en otras palabras el incontrolado. Y si no es una película fantástica, el nativo de transporte en necesariamente conducen a resultados negativos, como vendrá en la inadecuación propia y naturalmente dañará otros vehículos u otros bienes. Del mismo modo, transporte definitivamente sin seguro, califíquelo Es una amenaza peligrosa que en General en caso de emergencia, el propietario será uno a uno con su propia pena y por supuesto los costos materiales de reconstrucción. Debido a nuestra conciencia conciudadanos, hasta que recientemente el auto seguro de auto no era muy popular con nuestros dueños, debido absolutamente todas sus variantes posibles en aquellos u otros accidentes podrían depender solamente de su nuestras propias fuerzas. Aunque algún tiempo ha añadido sus propias correcciones y seguro voluntario motor hoy en día, era, en realidad, la necesidad de prácticamente todos los días en las calles sin un problema la ciudad y estar completamente seguro de sí mismo en un futuro próximo. Además de esto debemos completamente identificar la falta de deseo de asegurar sus vehículos personales así como yo, un poco los propietarios de automóviles son responsables de su ilimitada confianza en sí mismo porque, teniendo en cuenta que, dada la experiencia y ser aseado es excluir cualquier accidente.

Por supuesto esto no es cierto. Y eso es todo Claro estadísticas sobre indicadores que directamente en accidentes no son recién llegados, más recientemente exhaustos al volante al conducir y conductores con experiencia tres años y en general todos de la misma confianza en sí mismo. Aunque, en principio, cualquier persona que realmente entienda claramente ahora, seguro que su seguro de vida y por supuesto esto es una propiedad cara Auto, en la vida real la necesidad real. Como formas de meterse en problemas, hay muchos, y aunque seguro no protege contra varios desagradables momentos, al menos, pueden muy bien compensar algunas de las pérdidas de dinero en efectivo. Por otro lado, en caso si el fraude de seguros de auto en nuestro estado más o menos clara, entonces en plena fuerza legítimamente una pregunta, como está sucediendo en los Estados Unidos, seguros y Es evidente, como es el cuadro a expensas de seguro en otros países desarrollados. No es ningún secreto que el grado de conciencia, tienen significativamente diferente ha estado con nosotros por mucho tiempo período de tiempo de la Unión Soviética. De hecho, tienen la situación en la industria del motor seguro son más similares, aunque por supuesto y usted puede encontrar un particularmente características. Bueno, con el objetivo de leer circunstancias seguros vehículos y conductores en muchos otros países, es necesario tomar ventaja de la Web y obtener lo mejor para ti personalmente cualquier momento portal temático. Definitivamente solo es una información muy fascinante lugar directamente sobre cómo los dueños de seguros y auto un coche y también en varios países del mundo.